019款科迪亚克GT，作为轿跑SUV的典范 ，在外观设计上延续了普通科迪亚克车型的优雅 ，但仅限于B柱设计的细微差异 。尽管没有配备运动套件，其整体外观依旧不失个性与风采 。前脸设计虽无大幅调整 ，却保持了斯柯达一贯的精致与稳健 ，大灯、中网及转向辅助灯均维持原状，虽未增添运动元素 ，却也未失其原有的魅力。
优点：柯迪亚克GT的外观设计极其吸引人 ，流线型的车身设计赋予其动感十足的外观，给人强烈的视觉冲击力 。车内空间宽敞舒适 ，座椅舒适度上乘 ，乘坐体验极佳 。此外，它还配备了先进的科技配置，如智能语音控制和自适应巡航 ，提升驾驶的便捷性。
外观不同 。本田冠道和斯柯达柯迪亚克GT在外观上都具备各自家族化的设计语言 。冠道前脸采用家族式飞翼式中网 ，中网镀铬饰条加粗来凸显力量感。迪亚克GT全系车型都采用直瀑式进气格栅 、分体式大灯 。整个前脸造型极具辨识度 。车身侧面方面不同。
GT的车内静谧性相当不错，流畅的车身线条让风噪得到了更好的抑制。由于发动机罩内没有隔音棉 ，所以发动机高速运转时噪音会相对较高 。
斯柯达全新柯迪亚克正式上市 ，售价169-239万元，推出6款车型及多重购车礼遇 。以下是详细介绍：车型与价格：新车共推出4款普通版车型及2款运动版GT车型 ，售价区间为169-239万元。购车可享购置税全免 、3年8折保障回购、核心部件（发动机/变速箱）终身质保 、官方改色服务等政策 。
全新柯迪亚克于6月18日正式上市 ，共推出6款车型，售价区间为169万元-239万元 ，以年轻化设计 、智能化配置及德系品质为核心竞争力 ，向年轻消费群体发起冲击 。
斯柯达全新柯迪亚克于6月18日焕新上市，推出6款车型 ，售价区间为169万元-239万元 ，并提供三年八折保值回购等多重购车礼遇。具体信息如下：车型与价格：新车共推出6款车型，包含两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为169万元-239万元 。
易车讯 6月18日 ，斯柯达柯迪亚克上市狂欢节开启 。目前购车 ，可享3年8折保值回购 、终身质保 、5年5次基础保养，以及购置税全免（电商平台下单）等好礼。今年3月 ，上汽大众斯柯达柯迪亚克与海外车型同步完成了中期改款 ，售价169-239万元，推出了5座、7座及运动GT版车型 。
1 、在泸沽湖深度体验轿跑SUV柯迪亚克GT ，可感受其颜值与性能的双重魅力 ，同时饱览泸沽湖的湖光山色，享受一段充满惊喜的旅程 。柯迪亚克GT的颜值魅力 柯迪亚克GT作为斯柯达SUV家族的颜值担当 ，在泸沽湖边展现出独特的美感。
2 、摩梭族的走婚习俗至今完整保留 ，与泸沽湖的湖光山色共同构成神秘而浪漫的文化景观 。斯柯达车队的多元车型适配不同需求此次自驾车队包含柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克 、柯米克四款车型，覆盖10万至20万元价格区间 ，提供5座至7座布局选择 。
3 、柯迪亚克GT是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型 ，是一款跨界轿跑SUV，定位中型SUV，在18年已经上市 ，共推出7款车型 ，指导价格区间为199-279万元。这款车直接摆脱了斯柯达家族其它车型追求稳重的设计，而是以更加年轻、更高颜值来迎合年轻用户。
1 、严格意义上来说 ，柯迪亚克GT不算一台新车 ，和柯迪亚克比，其主要变化出现在B柱以后 。利用下溜的线条打造出溜背造型 ，让整个车身从侧面和背面看上去更加灵动 ，符合时下年轻人的审美 。尺寸上来说， 柯迪亚克 GT要比其原型车短一丢丢（-64mm） ，也低一丢丢（-27mm） ，轴距和宽度是保持一致的。
2 、021款柯迪亚克GT共推出4款车型，预售价区间为169-229万元 ，作为年度改款车型 ，新车配备全新智慧车联系统，外观、内饰及动力方面有如下特点：外观方面：新车与现款车型相比变化不大，采用镀铬多边形前进气格栅 ，搭配直瀑式中网造型 。两侧大灯组与进气格栅结合 ，形成一体式设计 。
3 、与采用RS风格的全新柯迪亚克不同，全新柯迪亚克GT的外观造型几乎与四年前完全一样 ，只不过增加了黑色悬浮车顶 、20英寸精车轮毂、曜黑前进气格栅 、曜黑专属字牌以及尾部的运动化V字造型扩散器 ，让全新柯迪亚克GT更为运动。
4 、柯迪亚克GT也是配备了全景天窗，天窗的尺寸还不小 ，在车内获得更加不错的透光性 。道哥以为柯迪亚克GT采用的是轿跑的设计 ，会压缩后备箱的容积，但柯迪亚克GT并没有压缩后备箱容积 ，放几个行李箱是完全没问题的 。
柯迪亚克GT是否停产因地区、配置等因素而有所不同 ，目前并未有全面停产的明确信息。停产情况概述 关于柯迪亚克GT是否停产的问题，市场上存在不同的声音 。一方面 ，有消息指出柯迪亚克GT的0T旗舰版已经停产 ，这可能与该车型的价格定位以及斯柯达品牌在国内市场的相对冷门有关 。
发展历程 2009年，斯柯达YETI（野帝）首发亮相，为品牌在SUV车型领域的成功奠定了基础。至2017年该款车型停产前 ，斯柯达总计生产了685 ，500辆YETI（野帝） 。2017年，斯柯达开启SUV车型攻势 ，并随即推出两款具有里程碑意义的新车型：柯迪亚克和柯珞克 。
外观设计差异柯迪亚克GT采用溜背轿跑式设计 ，车身线条更紧凑流畅，车高较柯迪亚克降低27mm ，尾部配备圆筒双出排气和字母尾标 ，整体运动感强烈；柯迪亚克则维持传统SUV造型，车身线条方正硬朗 ，尾部采用隐藏式排气管 ，更注重稳重感。
日前，斯柯达透露出了全系车型官降的消息。包含柯迪亚克 、柯迪亚克GT 、柯米克、柯珞克、速派 、明锐 、昕锐和昕动在内等8款车型 ，最高官降达45万元 。虽说受疫情影响 ，车市行情一路走低，但大多数品牌都很能沉得住气，预料中的“价格战 ”更是迟迟未来 。而斯柯达 ，就这样成了今年首个宣布全系官降的品牌。
柯迪亚克GT 柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV ，虽然外观变得运动了，但性质仍然是家用中型SUV 。由于采用了溜背造型 ，所以只有5座车型可选 ，把它当成大5座SUV就好了 。
道哥以为柯迪亚克GT采用的是轿跑的设计，会压缩后备箱的容积 ，但柯迪亚克GT并没有压缩后备箱容积 ，放几个行李箱是完全没问题的。动力方面，搭载两种不同调校的0T涡轮增压发动机 ，其中低功版车型的最大功率为137千瓦 ，峰值扭矩为320牛米；而高功版车型的最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米 。
1、以下是柯迪亚克gt和柯迪亚克的详细区别：外观区别：柯迪亚克和柯迪亚克GT的前脸并没有太大的区别 ，设计基本一致 。车身后半部分的设计和柯迪亚克是两种不同的风格。从侧面看 ，柯迪亚克的侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型 。
2 、相比于外观，柯迪亚克GT的内饰变化就没有那么明显了 ，无论是方向盘造型 ，还是中控大屏及四周的布局，都和柯迪亚克几乎一致 。此外在用料方面 ，两车也都大面积的使用了软性材质 ，符合这一价位SUV的平均水平。
