汉兰达双擎需要换电池。汉兰达双擎的电池寿命通常在3-4年左右，但如果电池曾经更换过一次 ，那么在大约两年左右可能需要再次更换 。该车型的电池容量一般在5kWh至15kWh之间
，虽然相对较小，但对于混合动力车型已经足够
。需要注意的是 ，电池寿命还受车辆的实际使用情况和维护情况影响。建议定期对车辆进行维护和检查
，以确保电池的正常使用和延长电池寿命 。

丰田汉兰达混动车型的电池并不是终身免费更换的
。根据查询太平洋汽车网得知，电池是混动车的核心组件之一 ，会有一定的寿命和使用限制。正常情况下
，混动电池的使用寿命可以达到数十万公里，丰田会提供一定的质保期限来覆盖电池的故障和缺陷 ，并不是终身免费更换 。

该电池不是终身免费换
。丰田汉兰达混动车型的电池通常有一定的寿命和使用限制。一般来说，混动车辆的电池质保期限是有限的
，在8年或20万公里左右 。汉兰达混动电池通常指的是丰田汉兰达混合动力车型中使用的电池。这种电池是混合动力系统的重要组成部分，用于储存电能 ，为车辆的电动驱动提供动力
。

具体分析如下：质保期限：广汽丰田汉兰达双擎混动版使用的镍氢电池
，厂家提供了8年或者20万公里的质保。这意味着，在质保期内 ，如果电池出现非人为因素导致的故障
，用户可以享受免费维修或更换服务 。技术特点：丰田混动车型采用的“浅充浅放”技术，使得电量始终保持在20%-80%之间
。

不需要。汉兰达双擎的电池是一块锂离子电池 ，它的具体容量取决于车型和年份
，汉兰达双擎的电池容量在5kWh至15kWh之间，丰田汉兰达2022款油电混合不需要启停蓄电池 。

电池类型：汉兰达双擎用的是铅酸蓄电池 ，部分后期车型可能升级为AGM免维护电池
，容量在60Ah - 70Ah之间，主要负责车辆启动、给低负荷用电设备供电 ，还有混动系统的辅助功能
。

汉兰达双擎电池的容量为0Ah，电池型式为金属氢化物镍蓄电池
，电池模块数量为40。

电池类型：汉兰达双擎采用铅酸蓄电池（部分后期车型可能升级为AGM免维护电池），容量一般在60Ah-70Ah之间 ，主要负责车辆启动 、低负荷用电设备供电
，以及混动系统的辅助功能 。

汉兰达双擎车型配备了一块容量为65AH的电池，蓄电池型号为80D26L ，最大放电电流为65A
。这款油电混合动力车型的综合最大输出功率达到249马力
，其中电机峰值功率为134kW。根据工信部公布的数据，前驱版车型的综合油耗为3L/100km ，而四驱版则为8L/100km 。

汉兰达双擎的电池寿命通常在3-4年左右
，但如果电池曾经更换过一次，那么在大约两年左右可能需要再次更换
。该车型的电池容量一般在5kWh至15kWh之间 ，虽然相对较小
，但对于混合动力车型已经足够。需要注意的是，电池寿命还受车辆的实际使用情况和维护情况影响 。

1
、像卡罗拉双擎、雷凌双擎等紧凑型车的镍氢电池更换费用一般在1 - 3万元；凯美瑞双擎 、汉兰达双擎等中高端车型费用多在2 - 5万元；要是锂电池车型 ，比如部分新款RAV4双擎，成本可能更高。

2
、根据市场调查
，丰田汉兰达混动版电池更换价格大约在3万元左右
。不过，具体的价格还会受到地区、渠道 、电池品牌等多种因素的影响。值得一提的是 ，虽然混合动力汽车具有较为明显的节能和环保优势
，但是其价格
、安全性以及维护成本等方面的问题也让部分消费者对其持观望态度 。

3、例如，卡罗拉双擎 、雷凌双擎等紧凑型车的镍氢电池更换费用通常在1-3万元；凯美瑞双擎、汉兰达双擎等中高端车型费用多在2-5万元；若为锂电池车型（如部分新款RAV4双擎） ，成本可能更高
。

4
、丰田HEV电池更换费用一般在2万 - 3万元左右
，但不同车型费用差异较大。具体如下：部分车型整体更换费用情况：对于丰田双擎车型，整体更换电池费用通常处于2万 - 3万元这个区间 。像丰田凯美瑞双擎混动版 ，就曾出现过电池更换费用为25
，000元的案例，这也在该大致范围内
。

5、长期维护：双擎版电池享厂家8年/20万公里质保 ，若后期更换电池成本约3-5万元（不同地区/渠道有差异）
，纯油版无额外混动系统维护成本，但发动机积碳 、变速箱等常规部件维护需定期投入。

6
、款丰田汉兰达双擎的保养周期及费用如下：基础保养机油和机滤：机油需满足PSP认证 ，型号为0w20或5w20 。基础保养周期为每5000到10000公里或每6个月（以先到为准），主要更换机油和机滤
。费用方面
，更换机油和机滤大概751元，也有说法称基础小保养700多块钱。

广汽丰田汉兰达双擎混动版的动力电池在正常使用情况下可以坚持8年以上 ，如果保养得当
，甚至能用10到12年，基本上能和整车同寿命 。具体分析如下：质保期限：广汽丰田汉兰达双擎混动版使用的镍氢电池 ，厂家提供了8年或者20万公里的质保
。这意味着
，在质保期内，如果电池出现非人为因素导致的故障 ，用户可以享受免费维修或更换服务。

汉兰达双擎的电池寿命通常在3-4年左右
，但如果电池曾经更换过一次，那么在大约两年左右可能需要再次更换 。该车型的电池容量一般在5kWh至15kWh之间 ，虽然相对较小
，但对于混合动力车型已经足够。需要注意的是，电池寿命还受车辆的实际使用情况和维护情况影响
。

丰田汉兰达混动车型的电池并不是终身免费更换的。根据查询太平洋汽车网得知 ，电池是混动车的核心组件之一，会有一定的寿命和使用限制 。正常情况下
，混动电池的使用寿命可以达到数十万公里，丰田会提供一定的质保期限来覆盖电池的故障和缺陷 ，并不是终身免费更换
。

车辆状况：汉兰达双擎作为一款混合动力车型
，其电池寿命可达8年以上，且厂家提供8年或20万公里的质保。但电池的实际寿命还会受到行驶环境、驾驶习惯等多种因素的影响 。车主的使用习惯：频繁的急加速 、急刹车等不良驾驶习惯会加速车辆部件的磨损 ，缩短车辆使用寿命
。

例如
，高速馈电状态下油耗可能升至48L/100km，导致综合续航缩短。对比非插电混动版本2024款汉兰达双擎（非插电混动）的实测数据提供了技术参考：在极限测试中 ，该车型跑出1282公里
，百公里油耗0L 。

1
、丰田汉兰达混动车型的电池并不是终身免费更换的
。根据查询太平洋汽车网得知，电池是混动车的核心组件之一 ，会有一定的寿命和使用限制。正常情况下
，混动电池的使用寿命可以达到数十万公里，丰田会提供一定的质保期限来覆盖电池的故障和缺陷 ，并不是终身免费更换 。

2、汉兰达终身质保政策有一定优势，但否值得购买需结合个人需求判断
。优势方面：汉兰达终身质保政策覆盖范围较广
，针对混动版电池（仅限首任车主） 、发动机和变速箱（需在2025年底前购车）提供长期保障。

3
、该电池不是终身免费换 。丰田汉兰达混动车型的电池通常有一定的寿命和使用限制。一般来说，混动车辆的电池质保期限是有限的 ，在8年或20万公里左右
。汉兰达混动电池通常指的是丰田汉兰达混合动力车型中使用的电池。这种电池是混合动力系统的重要组成部分
，用于储存电能，为车辆的电动驱动提供动力 。

4、具体分析如下：质保期限：广汽丰田汉兰达双擎混动版使用的镍氢电池 ，厂家提供了8年或者20万公里的质保
。这意味着
，在质保期内，如果电池出现非人为因素导致的故障 ，用户可以享受免费维修或更换服务。技术特点：丰田混动车型采用的“浅充浅放 ”技术
，使得电量始终保持在20%-80%之间 。