1 、白捷达 ，黑普桑是那些向经典致敬的改装车 。老捷达和老普桑在90年代风靡中国街头
，虽然不及奥100那样尊贵，但开一辆就足以彰显达官显贵的身份 ，那个年代貌似给领导开桑塔纳就感觉倍有面子
，随着时代的进步，各种豪车的出现 ，这两台车也逐渐消失在人们的视野中
，新款的虽已上市，但终究繁华落尽 ，不及当年的风光了
。

2
、“白捷达，黑普桑
，后备箱里全是枪，社会人标配“这个是来自于小说《混子的挽歌》里面的一句话 ，是指当时很多混社会的黑 帮分子都是出去开着捷达和普桑
，车门放着枪的。

3、总结：白捷达黑普桑的传说是关于一个富二代撞上大众捷达后，想私聊却因为态度问题而引发的一段段子 。其中提到的白色捷达和黑色普桑作为90年代的经典车型 ，在警匪剧中是坏人标配车系
。

4 、大众神车通常指的是黑普桑和白捷达这两款车。黑普桑 黑普桑
，即黑色的桑塔纳轿车，是中国汽车市场上的一款经典车型 。它以简单耐用的特性而著称 ，经历了多年的市场考验
，依然保持着良好的口碑
。黑普桑的设计经典大方，动力性能稳定 ，且维修成本相对较低
，因此深受消费者的喜爱。

5
、“白捷达，黑普桑 ，后备箱里全是枪，社会人标配”这句话来自于小说《混子的挽歌》
，描绘的是当时很多黑帮分子开着捷达和普桑，车门上放着枪的场景 。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌 ，其卓越的性能和品质在中国市场得到了广泛的认可。

6、捷达是德国大众公司在中国的合资公司
，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲推出
。从结构上看，Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是Golf的尾部 ，Jetta可以说是Golf的一个变种。无论是在狭窄的道路上还是在堵车的马路上
，黑普桑的白色捷达总是能吸引人们的目光 。

1 、大众新捷达座椅改装图片如下，现在汽配城有很多这样的改装店 ，除了加装电动座椅
，还可以给织物座椅包真皮，增加座椅加热和通风 ，改装电动座椅
。另外车主动手能力强的话也可以在网上购买电动座椅自行改装
，不过加装电动座椅需要动原车线路，需要自己好好评估是否做这方面的修改。

2
、新捷达和新桑塔纳座椅大部分可通用 ，但需注意具体车型配置差异 。以下是详细分析：核心兼容性依据 平台与车身结构同源新捷达（捷达VA3）和新桑塔纳（桑塔纳2款）均基于大众PQ25平台打造，前排座椅安装孔位、滑轨尺寸完全一致
，可直接互换
。

3 、题主想问的是19款大众捷达能改哪款电动座椅吗？帕萨特电动座椅。根据86货车网，新捷达除了加装帕萨特电动座椅 ，还可以给织物座椅包真皮
，增加座椅加热和通风，改装电动座椅 。另外车主动手能力强的话 ，也可以在网上购买电动座椅自行改装
。

4、桶式座椅来自RECARO
，采用真皮和布料搭配包裹，在满足运动的同时 ，还能不打破车内所营造的复古气息。这台捷达改装的过程相当麻烦
，在重新喷漆之后，各项改件也需要繁琐的寻找过程 。首先选择了棕色的RECARO座椅 ，然后定制了11J的轮毂
，化油器是移植的本田CBR900
。

5
、023成都车展，新捷达ABT限量版正式上市 ，售价159万元-149万元，限量发售3000台。众所周知
，ABT是是一家致力于赛车及汽车改装市场的改装集团，同时也是大众集团的御用改装厂 。此次捷达品牌与ABT联合打造的新捷达ABT限量版 ，一共带来了14项极具质感的专属改装设计。

6、新捷达ABT限量版上市
，售价159万元-149万元 联合国际改装品牌ABT打造：新捷达ABT限量版是捷达品牌与国际知名改装品牌ABT联合推出的高品质德系座驾，带来14项专属改装设计 ，开启运动个性出行生活
。

设计能力差异：在80年代和90年代
，汽车设计主要依靠手工和二维图纸，这种方法更适合表达棱角分明的设计。随着计算机辅助设计（CAD）技术的出现 ，设计师能够更加轻松地创造出复杂的3D设计
，从而推动了汽车造型从方形向圆滑转变 。

回顾国产车不算长的发展史，物册你会发现真的不容易 ，尤其是上个世纪的80和90年代
，这关键的20年
。小编整理了一下珍贵的照片，带你回顾不平凡的历史。1980年 ，广西柳拖在极度困难的情况下测绘仿造日本的微型货车 。在那个艰苦的年代，每走一步都会对后来产生深远影响
。

因为方块形状的性价比比较高
，当时的审美也是偏向于方块的形状，在八九十年代也非常的流行 ，是当时的经典造型。

其次是工艺问题
，如果车身做成水滴形状，车尾就会短小 ，这样内部空间和后备箱就不能满足需求 。所以
，风阻系数越低，内部空间就会被压缩 ，两者是难以做到平衡的
。

总有人对国产车不屑一顾
，甚至冷嘲热讽。如果就事论事，单纯和外国车的技术质量相比 ，自主品牌确实还有很大的差距 。但是
，看待事物要有历史的眼光，站在发展的高度
。回顾国产车不算长的发展史 ，你会发现真的不容易，尤其是上个世纪的80和90年代
，这关键的20年。

最初的汽车是蒸汽机的，就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车 。后来出现了内燃机 ，汽车性能得以快速增强。这个时候汽车的外形和构架还是以以前的马车为基准的
。后来汽车的设计终于独立了出来
，开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构，外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样。

月20日 ，一汽-大众捷达品牌携旗下VS VS5以及VA3三款车型
，及官方爆改版捷达王赛车正式亮相2020（第十八届）广州国际汽车展览会 。本次捷达官方爆改赛车的原型车为国民家轿之一的捷达VS５
。

历史传承：28年积淀构建情感纽带用户情感联结：自1991年进入中国市场以来，捷达车型以“单人单车横越欧亚大陆 ”“60万公里无大修
”等壮举 ，成为耐用性与可靠性的象征
，陪伴一代用户完成人生重要阶段，形成深厚的情感认同。

1 、音响发烧友改装车门喇叭时最好不用隔音棉 ，棉会削弱低音 建议只用阻尼隔声止振垫
，把车门内外层钢板铺满即可 。

2
、其实，这点完全无需担心 ，首先，合格的隔音隔热棉必须是阻燃的
，除非你买到了假冒伪劣产品，再者 ，引擎降温主要是通过冷却系统实现的
，如果发现水温升高的情况那绝对是冷却系统出了问题，而不是隔热棉的错
。

3、需定期清理或更换空气滤芯 ，并清洗节气门。 隔音与密封优化 引擎盖隔音棉：在引擎盖内侧加装高密度隔音棉
，可有效吸收发动机舱噪音，降低传入驾驶舱的声波强度 。车门密封条：检查车门密封条是否老化开裂 ，及时更换以阻隔外界风噪和路噪
。

4 、设计缺陷加剧噪音问题捷达VS5的引擎盖未配备隔音棉
，这一设计缺陷进一步放大了发动机噪音。隔音棉的缺失导致发动机运转时的声音更易传入车内，尤其在低速急加速或高负载工况下 ，噪音会更加明显 。总结与建议捷达VS5手动挡车型的隔音表现符合其定位
，高速噪音问题属于通病，但城市驾驶场景下影响有限
。