1、买柯迪亚克后悔与否因人而异 ，但柯迪亚克确实存在一些明显的缺点 ，其中最致命的是内饰简配和用料不佳。内饰简配严重 国产后的柯迪亚克在入门级车型上进行了大量的简配 。与海外版相比，缺少了后排杯架 、双开手套箱 、倒车影像、中控屏 、无钥匙启动和进入等实用配置 。内饰设计和做工也未达到同等价位德系车的主流水准 ，给人一种廉价感。
2 、内饰可谓是柯迪亚克的致命缺点 ，从设计到做工都没有达到同等价位德系车的主流水准 。
3、应该说国产车进步还是很大，销量同时期只有博越和H6（神车）可比 ，博越虽然配置更好 ，但动力太弱，油耗太高 ，因此我就没考虑 ，但是，重点来了，2016年底柯迪亚克还没上市 。其实我对7座是有需求的 ，家里毕竟两个小孩 ，但是当时由于孩子还小，再加上其他七座汉兰达 、锐界又觉得太大不喜欢。
1 、外观设计差异柯迪亚克GT采用溜背轿跑式设计 ，车身线条更紧凑流畅 ，车高较柯迪亚克降低27mm，尾部配备圆筒双出排气和字母尾标 ，整体运动感强烈；柯迪亚克则维持传统SUV造型 ，车身线条方正硬朗，尾部采用隐藏式排气管 ，更注重稳重感 。
2、柯迪亚克GT作为燃油车型 ，在用车成本和科技配置上缺乏竞争力 。总结：2022款柯迪亚克GT虽在设计和配置上有所升级，但受限于品牌影响力下滑 、产品性价比不足 、实用性缺陷以及市场趋势变化 ，难以吸引消费者为其买单。对于追求品牌、空间或新能源技术的用户而言 ，同价位有更多优质选择，因此该车型不值得推荐 。
3、019款科迪亚克GT，作为轿跑SUV的典范 ，在外观设计上延续了普通科迪亚克车型的优雅 ，但仅限于B柱设计的细微差异 。尽管没有配备运动套件，其整体外观依旧不失个性与风采。前脸设计虽无大幅调整 ，却保持了斯柯达一贯的精致与稳健 ，大灯 、中网及转向辅助灯均维持原状，虽未增添运动元素 ，却也未失其原有的魅力。
1 、不建议买柯迪亚克的原因如下：品牌知名度欠佳 。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团 ，大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言，显然大众品牌占优 。在产品力或者平台架构没有特别差异的前提 ，哪怕大众品牌车型相对贵一些 ，消费者也更偏向选择大众品牌车型。二手车保值率低 。
2、不建议买柯迪亚克的原因主要有以下几点：品牌口碑问题：斯柯达，作为大众旗下的一个子品牌 ，其市场影响力和品牌认可度相对较低 。很多消费者在考虑购买时会因为品牌因素而有所顾虑 ，担心后续的服务和保值率问题。保值率不高：柯迪亚克在二手车市场的保值率表现并不出色 。
3 、二手车保值率低 。新车销量不佳和品牌知名度低导致二手车热度不高，保值率低，进一步影响新车销售。 车厢隔音降噪能力一般 。柯迪亚克在发动机噪音控制方面不够好 ，引擎运转声音粗糙 ，缺乏高级感 。
