是中国一汽集团和奔腾自主研发的变速箱品牌 。奔腾t77变速箱采用5速和7速手动双离合变速箱 ,具有良好的操控性,车主日常使用车辆的过程中需要定期检查变速箱机油情况,避免变速箱零部件的磨损。

奔腾T77的口碑整体以好评为主 ,但存在部分使用局限,适合注重颜值、配置且以市区代步为主的用户,对动力 、空间或长途舒适性有高要求者需谨慎选择。
动力方面 ,奔腾T77搭载的是由中国一汽自主研发,目前已经是第三代机型,获2020年“中国心 ”十佳发动机的称号,最大马力为169 ,峰值扭矩是258牛·米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。WLTC工况下油耗1L/100km,首任车主还提供不限年限/不限里程的保修期限。
另外在机噪方面 ,相比路噪要大一些,这里插一句,T77在10万出头的车型中 ,NVH的调教算是不错的,这一点后面乘坐感受会讲到,而能感觉到机噪大 ,很有可能是工程师可以为之,毕竟很多燃油车爱好者,就是喜欢那种咆哮的感觉。
奔腾T77匹配两个变速箱 ,一个是6速手动变速箱,一个是7速双离合变速箱 。双离合变速箱适用于小排量涡轮增压发动机。外观方面,奔腾T77的前进气格栅非常宽大,被称为数字雨滴前进气格栅 ,整体看起来非常精致。连接到两侧的前照灯组。此外,前围采用三段式设计,增加整车的运动氛围 。
1、奔腾T77的故障率相对较高 ,尤其在其动力系统上存在一定的问题,因此不建议盲目购买。以下是具体原因分析:动力系统问题频出 发动机可靠性不佳:奔腾T77搭载的2T发动机在动力表现上较为孱弱,同时产品可靠性和稳定性也存在问题。有车主反映冷车启动时发动机怠速高、噪音大 ,这些都是发动机可靠性不佳的表现 。
2 、一方面,有观点认为奔腾T77的故障率偏高:发动机问题频发:用户投诉显示,发动机是奔腾T77被投诉最多的部分 ,一些车主反映冷车发动机怠速高、噪音大。变速箱故障:在行驶过程中,部分车辆出现了变速箱故障,影响了驾驶的平顺性和安全性。
3、奔腾T77在一些用户反馈中存在相对较高的故障率情况 。从发动机方面来看 ,有的用户遇到发动机抖动问题,这可能是由于点火系统故障,比如火花塞出现问题,导致点火能量不足 ,进而影响发动机的平稳运转。燃油喷射系统若出现故障,像喷油嘴堵塞或喷油不均匀,也会引发发动机工作异常。在电子系统上 ,故障也较为常见 。
奔腾T77的故障率相对较高,尤其在其动力系统上存在一定的问题,因此不建议盲目购买。以下是具体原因分析:动力系统问题频出 发动机可靠性不佳:奔腾T77搭载的2T发动机在动力表现上较为孱弱 ,同时产品可靠性和稳定性也存在问题。有车主反映冷车启动时发动机怠速高 、噪音大,这些都是发动机可靠性不佳的表现 。
大部分问题都指向奔腾T77的动力系统。可见奔腾T77的故障率还是挺高的,动力系统的可靠性和稳定性都有待解决。奔腾t77的优点:奔腾T77六边形进气格加以内凹设计 ,营造曲面感,灯腔的方形透镜很时尚,腰线延伸车尾 ,非常协调,悬浮造型时尚动感,贯穿尾灯点亮时间效果不错。
另一方面,也有观点认为奔腾T77的故障率并不算高:整体表现可接受:虽然发动机功率相对较小 ,有时在某些特殊情况下可能会出现动力不足的问题,但这种情况并不是普遍现象 。整体来看,奔腾T77的油耗和故障率总体上都是可以接受的。
大部分问题都指向奔腾t77的动力系统。可见奔腾T77的故障率还是挺高的 ,动力系统的可靠性和稳定性都有待解决 。但是对奔腾t77的评价却是褒贬不一。t77的外观是真的,非常好。线条比较柔和,但是很硬朗 。轮毂更大 ,更显高端大气。内饰的中控台配备了大屏幕显示器,车内空间适中空,方向盘较轻。
内饰材质不佳:部分车主对奔腾T77的内饰材质表示不满 ,认为其品质未达到同级别车型应有的水平 。电瓶和车机系统存在故障隐患:如车机卡顿严重、发动机故障灯频繁亮起等,可能与电瓶寿命、车机系统稳定性及车辆电气系统有关。
奔腾T77在一些用户反馈中存在相对较高的故障率情况。从发动机方面来看,有的用户遇到发动机抖动问题 ,这可能是由于点火系统故障,比如火花塞出现问题,导致点火能量不足,进而影响发动机的平稳运转 。燃油喷射系统若出现故障 ,像喷油嘴堵塞或喷油不均匀,也会引发发动机工作异常。在电子系统上,故障也较为常见。
1、就比如本期的试驾的主角奔腾T77 ,作为紧凑型SUV凭借亲民的售价 、丰富的配置、优越的行驶性能,成为了不少家庭用户购车的首选。外观方面,奔腾T77采用了全新的设计语言 。换装了以山容海纳为灵感的横向镀铬装饰条的替代了老款点阵式的进气格栅 ,拉宽了前脸的视觉宽度。
2、奔腾T77是一款具备超值性价比的紧凑级SUV,以下从多个方面对其进行分析:车身尺寸与空间 奔腾T77长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距达2700mm ,在同级别车型中具备一定优势。后排空间宽敞,成年人躺卧无压力,满足家庭日常出行需求 。
