对购车预算不是很充足的消费者来说 ，探岳280TSI两驱豪华版最为合适 ，动力与配置完全可以满足日常用车需求 。探岳330TSI两驱豪华版为全系性价比最高的车型，这个强烈推荐 。如果对四驱有要求的消费者 ，小编建议探岳330TSI四驱豪华版 ，在动力性能、四驱性能以及配置的性价比上都有着不错的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
探岳和途观都是很受欢迎的车型 ，各有特点 ，很难简单说哪个更值得买 。 外观方面，探岳线条硬朗 ，整体造型更显大气稳重；途观则相对圆润一些 ，风格较为经典。 空间上，两者表现都不错 。探岳后排腿部空间较为宽敞，能给乘客舒适的乘坐体验；途观也能满足日常家庭出行需求 。
综合实测数据 ，途观在动力性能和舒适性上表现更优 ，探岳则未明确体现差异化优势，日常驾驶中途观综合体验更突出。动力性能：途观加速更快 ，细节优化是关键两车均搭载EA888发动机+7速双离合变速箱 ，但途观330车型实测百公里加速8秒，优于探岳的3秒 。
探岳：更适合追求时尚设计 、科技配置及驾驶乐趣的年轻群体或小家庭 。总结两款车性价比各有侧重：途观胜在空间和稳定性 ，探岳赢在配置和年轻化。若预算有限且需求务实 ，途观低配版更划算；若偏好科技感和驾驶体验，探岳中配车型值得考虑。建议根据实际需求试驾对比 ，尤其关注空间和配置的差异 。
价格与定位差异探岳2025款价格区间为189-299万元 ，主打年轻化科技感，适合预算20万内 、追求智能配置的用户；途观L 2026款起售价268万元 ，侧重成熟稳重的商务气质 ，适合注重品牌认知度和空间需求的用户 。
探岳和途观都是比较受欢迎的车型，各有特点，很难简单说哪个更好 ，这取决于你的个人需求和偏好。从外观来看 ，探岳线条硬朗，更显大气稳重；途观则相对圆润一些 ，风格较为经典 。空间方面 ，两者表现都不错 。探岳后排腿部空间较为充裕，后备箱容积也较大；途观同样能满足日常乘坐和载物需求。
1、近日 ，一汽-大众2020款探岳智联版上市 ，智能网联 、科技配置和舒适便捷全面升级，有280TSI 、330TSI、380TSI三种动力形式及两驱 、四驱两种驱动方式 ，售价区间为169万-249万元 。上市一年多以来探岳累计销量已超21万辆 。2020款探岳智联版搭载了大众全新车联网系统 ，提供灰色服务和彩色服务两种版本。
2 、入眼即豪华，探岳2020款对于中控液晶触摸大屏进行了显著升级 。原5英寸触控彩屏升级为8英寸CRS0触摸彩屏 ，原8英寸触摸彩屏升级为2英寸CNS0触摸彩屏 ，其多媒体交互系统更是集3D导航、倒车影像 、手势控制 、蓝牙等多项实用功能，操作流畅便捷 。
3、外观上，探岳外形设计大气且豪华 ，深受车友们的喜爱。前脸部分 ，探岳采用了简约中透着霸气的设计，却又不失精致感 。探岳采用了和探歌类似的外型设计 ，尤其是不规则环形的日间行车灯 。
4、近日 ，一汽-大众2020款探岳正式上市。新车共推出6款车型，官方售价169-249万元。此次新款探岳主要变化在于配置升级 ，而外观设计和动力方面和现款基本一致 。2020款探岳车型略有调整 ，取消了顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价 。
5 、大众探岳共推出10款车型 ，其价格区间为169-249万元 ，而我们今天的实拍车型为2020款 280TSI 两驱豪华智联版，目前市场的终端优惠大概在2-3万之间。
6 、内饰方面 ，2020款大众探岳采用了最新家族化内饰设计风格 ，T型的中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作 。三幅式多功能方向盘，采用了真皮包裹，按键丰富握感舒适 。
颜色选择：探岳X提供珠光白、烈焰红等配色 ，建议根据个人喜好和保值率选择（白色保值率通常更高）。总结2020款大众探岳X的核心竞争力在于均衡的产品力：中型SUV定位 、宽敞空间 、全系标配主动刹车等安全配置 ，以及两种动力选择 。预算有限且家用为主：选330TSI两驱豪华智联版 。追求动力与通过性：选380TSI四驱尊崇智联版。注重科技与舒适：中高配车型更合适 。
根据配置需求选择基础配置车型：适合预算有限且对科技配置要求不高的用户 。全系标配全景天窗、车联网功能 、全车无钥匙进入 、一键启动、前排座椅电动调节 、主动刹车等实用配置，能满足日常通勤和家庭出行需求。高配车型：若追求更丰富的科技体验和舒适性配置 ，高配车型可能更合适 。
首先 ，从外观设计来看，改款后的探岳可能在造型上更加符合当下的审美趋势 ，线条更加流畅 ，前脸 、尾灯等细节处或许会有优化，能满足部分对车辆外观有较高要求的消费者 。其次 ，在配置方面 ，新款可能会进行升级。
如无意外，选择探岳X两驱车型的消费者会更多一些 ，尤其是最低配的车型实用性已经很高 ，对于大部分女性消费者而言完全够用。至于高配车型，因为380TSI四驱车型的起步价就到了248万元，这已经能够买到奥迪Q3这样的豪华品牌车型 ，只是对一汽大众而言 ，现在还是需要一个旗舰标杆 。
全系采用0T+7DCT动力总成，提供两驱版和四驱版（全时四驱）可选 探岳X与普通版车型一样 ，均是基于MQB平台打造 ，无论外型还是车厢布局在很大程度上延续了普通版车型的风格 。不过作为一汽大众首款轿跑SUV，探岳X还是有很多特别之处。比如前卫的溜背造型 ，全系都采用R-Line套件加持 ，年轻运动定位非常明确 。
动力系统表现发动机：2020款探岳提供4T（150马力）和0T（低功率186马力/高功率220马力）两种动力选择 。EA888系列0T发动机技术成熟，动力输出平顺 ，但部分车主反馈4T车型在满载或爬坡时稍显吃力。
1、近日 ，全新2020款大众探岳正式上市，新车作为年度改款车型外观方面并没有太大改变 ，但是配置方面进行了全新的升级 ，官方指导为169-249万元 。起售价上涨了1000元，下面就让我们一起看看2020款大众探岳怎么样？外观方面，2020款大众探岳采用了最新的家族式设计语言 ，让整车看起来更加大气 。
2 、近日 ，2020款探岳正式上市，入门车型价格上涨了1000元 ，却增加了不少配置。2020款探岳的外形和内饰几乎没变化 ，只是配置的调整，增加或减少配置 ，取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型 。
3 、020款探岳配置都变了些啥？入门版上涨1000元 作为年代改款车型 ，2020款探岳外观内饰基本延续了老款车型设计风格，其主要针对配置进行升级 ，车型数量由2019款车型的12款精减到6款 ，取消了作为顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价 。
