24.98万元起售,捷尼赛思G70国内上市,后排空间堪比凯迪拉克CT4?_百度...
捷尼赛思G70后排空间与凯迪拉克CT4相近，均因未加长和后驱布局导致后排空间受限。具体分析如下：尺寸对比：捷尼赛思G70的车身尺寸为4700/1850/1400mm，轴距2835mm；凯迪拉克CT4的车身长度比G70多出60mm ，轴距数据虽未直接提及 ，但车身长度优势通常伴随更长的轴距设计，间接表明CT4在纵向空间上略占优势 。
易车讯 10月29日 ，捷尼赛思G70正式上市 。新车共推出三款车型 ，售价区间为298-35万元。其中，G70 Edition 1限定版在中国市场限量88台 。捷尼赛思G70定位豪华中型运动轿车 ，拥有兼具运动和时尚感的外观和内饰设计 ，动力方面搭载0升涡轮增压发动机 。
捷尼赛思G70 Edition 1限定版拥有中国市场专属配色——星河灰、19英寸哑光黑暗金轮毂 、Alcantara高级翻毛皮内饰设计，以及捷尼赛思品牌标志头枕。该款车型在中国限量88台 。平心而论 ，无论是设计语言 、动力性能还是做工配置 ，捷尼赛思G70基本上呈现出了一款30万元级豪华车该有的样子 。
此次上市的捷尼赛思G70共有两个配置、两种驱动形式和一个特别版车型，价格如下图： 我们可以看到 ，最便宜的0T两驱豪华版车型的售价为298万元 ，这个售价对于该级别车型来说确实是一个不小的冲击，不到25万元的售价，你可以买到一台纵置后驱 、纯进口的捷尼赛思G70 ，确实非常的诱人。
奥迪A4L：厂商指导价为30.58 - 368万元 。奔驰C级：厂商指导价为30.78 - 448万元 。对比：捷尼赛思G70价格区间相对较低 ，在相同配置或性能水平下，可能具有更高的性价比 ，对于价格敏感型消费者更具吸引力。
捷尼赛思 ，这个豪华汽车品牌，近期推出了全新的B级轿车G70 ，以298万元的起售价和35万元的封顶价 ，进军中国市场 。这款车型不仅配备了纵置0T引擎和全时四驱系统，更在科技 、智能、便捷和安全类配置上展示了比同级车型更丰富的优势 。这一切 ，都显示出捷尼赛思在中国市场发展的决心。
冷门品牌再出冷门车,捷尼赛思发布G70猎装,网友:万幸没来中国
1 、捷尼赛思G70猎装版是韩系豪华品牌捷尼赛思基于G70车型打造的猎装车 ，设计个性但市场前景存疑，尤其在中国市场可能面临品牌小众 、保值率低等挑战。品牌背景 韩系车拥有自己的豪华品牌 ，但在中国市场发展不顺 。从早期的劳恩斯系列 ，到后来的捷恩斯，再到如今的捷尼赛思，均未取得显著成功 。
2、毫无疑问 ，斯巴鲁傲虎是冷门车 ，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢 ，如果习惯了主流车 ，那么注定会和它无缘。捷尼赛思G70 指导价298-350万元 说实话，这款捷尼赛思G70笔者也是首次听说过该车 ，足见这款车根本不是街头上能看到的车型 。
3 、捷尼赛思G70 Edition 1限定版 捷尼赛思可能是为数不多的 ，比上一台阿尔法罗密欧还要冷门的品牌了，作为一个三次入华的韩国豪华汽车品牌 ，此次入华它带来了包括G70在内的三台新车 ，在配置诚意和体验感上做的都不错 。今天给大家介绍的是豪华运动轿车G70的Edition 1限定版。
4 、捷尼赛思需通过设计语言、内饰工艺 、动力性能等维度，传递“高端 、尊贵、独特”的品牌价值 。例如 ，可借鉴奔驰的“大奔 ”标签 ，打造具有文化共鸣的品牌符号，而非仅强调配置与价格对比 。
韩系经典好车盘点
捷尼赛思发布的这款SUV叫做GV80，是一款中大型SUV ，定位比较的高 ，拥有2955mm的轴距，尺寸非常大 ，定价也比较高 ，在韩国售价6000万韩元，折合人民币大概40万 ，引入国内的话 ，价格会更高一些。
宝马：在韩国豪车市场中，宝马品牌占据重要地位 ，尤其是宝马7系 ，其售价范围约为13870至23340万韩元，折合人民币约为78万至122万 。奔驰：奔驰品牌同样在韩国豪车市场中占据一席之地 ，奔驰S级的定价范围为14060至21860万韩元 ，这一价格区间使得奔驰S级成为韩国豪车市场中的热门选择 。
与德系、日系 、韩系的好成绩形成强烈反差的，是榜单的后8名——分别是通用 、埃尔法·罗密欧、捷豹 、凯迪拉克 、路虎、Jeep 、三菱 、菲亚特，它们获得了“不及格 ”的评价。在“差生”阵营之中 ，可以看出美系扎堆沦陷 ，通用及旗下凯迪拉克，FCA旗下菲亚特与Jeep、埃尔法·罗密欧齐齐垫底 。
这款车是来自韩系品牌现代旗下的高端豪华品牌捷恩斯推出的G80 。用一句玩笑话来形容 ，带翅膀的不一定是宾利 ，有可能是捷恩斯，即使很多人甚至不认识这个的韩系豪车品牌。
二线豪华品牌新选手,捷尼赛思G70实车,动力比奥迪A4L还强!
1 、但是随着雷克萨斯 、凯迪拉克这样的二线豪华品牌搅局者的出现 ，让人们的观念开始转变 ，似乎现在的年轻人更喜欢新潮的设计语言，比如捷尼赛思这样的年轻二线豪华品牌也更加符合年轻人的审美需求。
2、Genesis（捷尼赛思）是现代汽车在2015年打造的全新高端豪华品牌 ，随后在海外市场推出了G70 、G80 、G90以及GV80等车型 。
3、目前捷尼赛思在国内销售一共有三款车型 ，分别是GV80，G80以及G70 。由车系命名的方式可以看出 ，G70是目前捷尼赛思的入门版车型 ，与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等车型一样，都是定位豪华中型轿车，走的是运动风格 ，而这台G70自然也不落下风。
进口豪华“瓦罐 ”,价位其实挺亲民,入门后驱,可惜品牌不响
捷尼赛思G70 Shooting Brake是一款设计优雅 、性能出色且价格亲民的进口豪华“瓦罐”车型 ，虽品牌知名度有待提升，但综合产品力较强 ，对瓦罐迷和追求驾驶乐趣的消费者具有较高吸引力 。
奥迪A4 Avant是在2019年的广州车展亮相 ，这也是其首次以进口车身份进入国内市场，不过引起比较大的争议是 ，奥迪A4 Avant引入国内版本只有前驱车型 。而不引进后驱版本 ，价格是最主要的因素。
全新宝马i5旅行版是“瓦罐迷 ”的福音，其作为纯电动中大型旅行车 ，进一步满足了市场对旅行车的需求 ，但目前暂无引入国内计划 。 以下是关于全新宝马i5旅行版的详细介绍：车型背景：宝马5系车型历经半个世纪发展，从纯燃油轿车拓展到混动 、纯电动领域 ，衍生产线不断丰富 。
